CarPlay BMW CIC (E84, F20, F30, F10): cum îl recunoști

CIC stă într-un loc incomod. Este generația dintre primul iDrive de la BMW și cel modern, se suprapune cu ambele și apare atât pe mașini din seria E, cât și pe cele timpurii din seria F. Combinația asta produce multe comenzi greșite.

Iată cum vă asigurați că îl aveți.

Ce este CIC

CIC vine de la Car Information Computer, în producție din aproximativ 2008 până în 2013.

Apare pe E60 Seria 5 (mașinile mai târzii), E70 X5, E90 Seria 3, E84 X1, F01 Seria 7 și pe primele F10, F20 și F30.

Exact lista asta este problema: aceleași coduri de șasiu apar și la CCC (mai devreme) și la NBT (mai târziu). Șasiul singur nu vă spune nimic.

Cum îl identificați

Uitați-vă la meniu. Acesta este testul sigur.

• Intrările din meniu au pictograme, iar harta se rotește fluid în 3D → CIC
• Listă text simplă, fără pictograme, hartă plată și lentă → CCC, sistemul mai vechi
• Fundal negru, listă verticală în stânga, ecran de sine stătător → NBT, sistemul mai nou

Apoi confirmați după dispunerea fizică:

• Ecran încastrat în bord, în spatele unei rame → CIC (sau CCC)
• Ecran care stă pe bord ca o placă separată → NBT sau mai nou
• Controler fără suprafață tactilă deasupra → CIC (sau CCC). Un touchpad înseamnă NBT sau mai nou.

Deci: ecran încastrat + pictograme în meniu + fără touchpad = CIC.

Cazul E90

E90 Seria 3 a fost produs din 2005 până în 2013 și acoperă atât CCC, cât și CIC.

Aproximativ: mașinile de dinainte de 2008 sunt CCC, cele din 2008 încolo cu navigație Professional sunt CIC. Dar trecerea a fost graduală și dependentă de dotare, așa că folosiți testul meniului, nu anul.

Aceasta este cea mai frecventă sursă de comenzi greșite din epoca CIC și costă un retur în ambele sensuri.

Modulul

Modulul CIC (219 €) se montează între unitatea centrală și ecran. Apple CarPlay wireless, Android Auto prin cablu și toate funcțiile din fabrică păstrate.

Operarea se face prin butonul rotativ iDrive — CIC nu are ecran tactil și nici nu are nevoie. Gridul de pictograme mari al CarPlay funcționează bine cu un buton rotativ.

Ce se păstrează și ce se adaugă

Se păstrează: navigația Professional, radioul, telefonia Bluetooth, setările mașinii, camera de mers înapoi, senzorii de parcare, comenzile de pe volan, sistemul audio Logic7 sau HiFi.

Se adaugă: Apple CarPlay wireless, Android Auto, Google Maps și Waze pe ecranul din fabrică, Spotify prin difuzoarele din fabrică, Siri.

Navigația CIC din fabrică rămâne complet funcțională. CarPlay este o sursă suplimentară la care comutați printr-o apăsare de buton — mulți proprietari folosesc în continuare navigația din fabrică pentru trasee cunoscute și CarPlay pentru orice necesită trafic în timp real.

Întrebări frecvente

Bluetooth-ul din fabrică funcționează în continuare?
Da. Bluetooth-ul BMW pentru apeluri continuă să funcționeze. CarPlay adaugă o a doua conexiune Bluetooth, pentru uzul propriu.

Pierd navigația Professional?
Nu. Rămâne exact ca înainte.

Este afectată camera de mers înapoi?
Nu. Cuplați marșarierul și ecranul comută automat, acolo unde există cameră.

E90-ul meu este din 2009 — sigur este CIC?
Probabil, dacă are navigație Professional. Dar 2008–2009 este perioada de tranziție, așa că verificați meniul sau trimiteți VIN-ul.

Îl pot monta singur?
Da. 45–90 de minute, în funcție de model, cu scule obișnuite. Instrucțiuni ilustrate incluse.

Cât durează garanția?
24 de luni.

Confirmați întâi

CIC se suprapune cu CCC dedesubt și cu NBT deasupra, pe coduri de șasiu care apar la toate trei. Dacă există vreun dubiu, trimiteți VIN-ul la info@oemcarplay.com — vă confirmăm în scris ce sistem are mașina. Gratuit, de regulă în 30 de minute.

Identificarea completă a celor cinci sisteme BMW este în ghidul sistemelor BMW. Sau vedeți toate modulele CarPlay pentru BMW.