CarPlay pour BMW

Décodeurs qui ajoutent Apple CarPlay et Android Auto sans fil à l'écran iDrive d'origine. La collection couvre les systèmes CCC, CIC, NBT dans ses deux variantes de connecteur, EVO et MGU. C'est le système qui compte, pas le modèle ni l'année.

CarPlay for BMW

6 produits

Modules CarPlay pour BMW, par génération d'iDrive

BMW a livré cinq générations d'iDrive depuis 2004 — CCC, CIC, NBT, EVO et MGU — et ce nom n'apparaît nulle part dans la voiture. C'est une désignation d'usine, et c'est elle qui détermine le module qui convient.

Identifier le système

Un écran encastré, une molette simple et un menu en liste sans icône : c'est le CCC. La même implantation, mais avec des icônes dans le menu et une carte en 3D : c'est le CIC. Un écran libre posé sur la planche de bord, menu en liste noire, généralement 8,8 pouces : c'est le NBT. Des tuiles à la place de la liste : c'est l'EVO. Des tuiles plus un combiné d'instruments entièrement numérique : c'est le MGU.

Les E60 et E90 chevauchent chacune deux générations : sur ces voitures, le test du menu compte plus que l'année.

L'erreur la plus coûteuse

Le NBT a été produit avec deux connecteurs physiques différents vers l'écran — quatre broches ou six. Ce n'est pas une option, cela ne figure dans aucun document, et cela ne se devine ni au menu, ni à la taille de l'écran, ni à la présence d'un pavé tactile.

Le mauvais connecteur n'abîme rien ; il ne s'emboîte simplement pas, et vous le découvrez la console déjà démontée. Déposez l'enjoliveur à côté de l'écran et comptez les broches, ou envoyez-nous le VIN. Détails dans le guide 4 broches ou 6 broches.