Modules CarPlay pour Volkswagen : RNS, MIB et Discover Pro
Volkswagen est plus simple qu'Audi, mais tout se joue sur une seule question : RNS 510 ou MIB. Ce sont deux époques de l'infodivertissement VW, sans rien de commun sur le plan électrique.
Identifier l'autoradio
Le RNS 510 est reconnaissable entre tous — un écran tactile de 6,5" surmonté d'une fente CD/DVD, avec une colonne de boutons physiques de chaque côté. Il équipe les Golf 5 et 6, Passat B6 et B7, Tiguan 1, Touran 1, Jetta, Sharan et EOS.
Le MIB lui a succédé à partir de 2014. Composition Media, Discover Media et Discover Pro sont tous des MIB et, fort commodément, tous trois acceptent le même module — ce qui fait de la Golf 7 l'un des rétrofits les plus sûrs de la gamme. Le Touareg 7P fait bande à part, avec son RNS 850.
Attention au RCD 510, au nom très proche : écran plus petit, pas de navigation, pas de fente disque au-dessus de l'écran. Autre appareil, autre solution.
Véhicules hors gamme
Škoda et SEAT reposent sur la même plateforme MIB : le module VW MIB couvre donc les Octavia, Superb, Kodiaq, Karoq, Leon, Ateca, Ibiza et Arona.
La VW Up est l'exception que nous ne pouvons pas traiter. Sur l'essentiel de sa production, VW a monté un support de téléphone amovible plutôt qu'un autoradio intégré : il n'y a donc aucun écran d'origine derrière lequel s'intercaler. L'écran portable y est l'option réaliste.


